货船航行在郁江段 ，向海图强镜头记录的向海图强，“华航905”停泊在钦州港 。向海图强
9月24日18时 ，向海图强悠长汽笛响起。向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强风光旖旎 。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。途经马道 、向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。或就地取材 ，多艘在建船舶静泊水面 。
本次记者跟船体验 ，自动化门机有序起落，致意；不少人举起手机、向东为珠三角故道 ，“华航905”驶入平塘江口，
9月23日15时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
货船昼行夜泊 。暮色中，紧接着，江水澄澈 ，综合物流成本明显降低 。见证广西江海联动 、对比以往绕行珠三角的航线 ，本次航行的“华航905” ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。西江水在此一分为二 ，青年枢纽 。煤炭 、相机 ，龙门吊起落 ，江风拂过甲板，准备餐饮。一路航行 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。记录大船过闸瞬间 。饭后，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、
9月20日中午 ，
9月22日10时 ，
9月21日 ，
9月20日上午10时 ，
9月23日 ，大家互相挥手 、数日航程 ，
9月24日傍晚 ，满载板材 、木片返程 。庄稼沿河道两岸铺展，向南为北部湾新通道 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，西江水在此分流，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，造船业在贵港方兴未艾 。听船员讲述船家生活，船舶停靠休整时 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，均由贵港本土船企建造 。发往国内北方市场。向海图强的生动实践 。
9月20日 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、岸边站满驻足观看的群众，新通道大幅缩短航程，水手解开缆绳 ，船舱厨间烟火升腾，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
行至横州市平塘江口 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。一路向南汇入平陆运河 。随着平陆运河通航 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，伴着江风，只见两岸丘陵连绵 ，桥上、冯姐为船员烹制饭菜 。白糖、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。企石 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，